A virada elétrica no mercado automotivo brasileiro deixou de ser projeção — é realidade crescente. Em 2025, os veículos eletrificados (elétricos puros + híbridos) representaram 14,2% das vendas de automóveis novos no Brasil — mais que o dobro de 2023. A tendência se acelera em 2026, com um portfólio de lançamentos sem precedentes e redução de preços impulsionada pela competição chinesa.
BYD muda o jogo
A entrada da BYD no Brasil com produção local em Camaçari (BA) foi o evento mais disruptivo do setor em anos. Com a fábrica operando a plena capacidade em 2026, a montadora chinesa oferece elétricos a preços 30-40% abaixo das concorrentes europeias e americanas. O BYD Dolphin, com autonomia de 400km, é vendido por R$ 149.990 — tornando o elétrico acessível para a classe média.
A resposta das montadoras tradicionais veio em investimentos: Volkswagen anunciou R$ 9 bilhões para eletrificar sua linha nacional até 2028. General Motors aporta R$ 7 bilhões em São Caetano do Sul para produção de veículos flex-elétricos.
Infraestrutura: o gargalo
Com a frota de elétricos crescendo, a infraestrutura de recarga ainda corre atrás. O Brasil tem 12.500 pontos de recarga públicos — para efeito de comparação, a Holanda (com território 170x menor) tem 120.000. O Ministério de Minas e Energia lançou o programa Rede Elétrica Verde com meta de 50.000 pontos até 2027, mas especialistas apontam que serão necessários 200.000 para suportar a demanda projetada.
Brasil: consumidor ou protagonista?
A questão estratégica vai além das vendas. O Brasil possui as maiores reservas de lítio, nióbio e cobalto do planeta — insumos essenciais para as baterias de veículos elétricos. Se o país conseguir agregar valor a essa cadeia — produzindo células de bateria localmente em vez de exportar o minério bruto —, poderá se tornar um hub global da indústria automotiva verde.
O Brasil tem os recursos, tem o mercado e tem a indústria. O que está em jogo é se vamos exportar minério de lítio para a China e importar carros elétricos de volta, ou se vamos ter a audácia de construir nossa própria cadeia de valor.